(資料圖片)

11月20日，小米汽車宣布，第50萬輛整車在位于北京經濟技術開發區（北京亦莊）的小米汽車超級工廠下線。

小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在社交平臺發文稱，從第1臺到50萬臺，小米僅僅用了1年零7個多月的時間。這標志著小米汽車得到了廣大消費者的認可，到了一個新的規模化階段。

雷軍還表示，小米汽車會持續做好這幾件事：第一，堅持不懈抓安全、抓交付。小米始終認為，安全是基礎，安全是前提。在確保安全和品質的基礎上，小米汽車全力以赴加快生產。第二，持續加大科技創新力度。第三、推進AI和智能制造的深度融合。

小米汽車年初提出了今年的交付目標是30萬輛，今年3月，小米將目標調高到35萬輛。小米方面預計本周就能提前完成全年任務。目前官方最新預估：2025年全年預計交付將超過40萬輛。

小米集團最新財報顯示，第三季度，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部收入290億元，同比增長超199.2%。智能電動汽車收入283億元，其他相關收入7億元。智能電動汽車及AI等創新業務分部首次實現單季度經營盈利，經營收益達7億元。小米三季度共交付108796輛新車，創歷史新高。

小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業績電話會上表示，今年第四季度小米汽車仍基本保持穩定狀態，但2026年將會非常有挑戰，預計明年小米汽車的毛利率相對于今年，或出現下滑。

他解釋稱，一方面明年汽車廠家都面臨購置稅補貼政策減半的影響，二是汽車行業玩家多，產業發展在非常早期，它需要經過一段時間激烈的競爭才會收斂，小米汽車要順應行業的變化。根據小米集團第三季度財報數據，小米智能電動汽車及AI等創新業務毛利率達到25.5%。

伴隨銷量增長，小米汽車今年以來也面臨一些爭議。11月16日，雷軍連發多條微博，回應相關質疑，再次就小米汽車安全理念進行說明。

他表示，在去年4月的一次采訪中，自己在談產品定義時說，“一輛車，好看是第一位的”，這和“安全是基礎、安全是前提”并不矛盾。 在原采訪視頻中，雷軍曾表示“一輛車好看是第一位的”，隨后被指為“小米汽車重顏值輕安全”，質疑其忽視安全標準。

在11月16日的微博網友評論下面，雷軍回復稱，“網上有不少人斷章取義，歪曲抹黑”。

關鍵詞： 小米汽車 雷軍 交付 小米集團 50萬 安